B18C エンジンオーバーホール その5
DC2にエンジンを載せていきます!!
ラジエーターは新品です♪
油脂類・クーラントを入れたらエンジンを掛けて、漏れチェック!!
漏れもなく、調子良さそうです♪
DC2にエンジンを載せていきます!!
ラジエーターは新品です♪
油脂類・クーラントを入れたらエンジンを掛けて、漏れチェック!!
漏れもなく、調子良さそうです♪
ラジエーターからクーラント漏れが起きたZ33。
アッパータンクが割れてました。
ラジエーターを交換していきます!!
組みあがったヘッドを取り付けます!!
タイベルを取り付けて
タペットクリアランスを調整します。
補器類を取り付けて
ミッションを付けたら、車体に乗せていきます♪
チャージランプが点灯したCR-X。
電圧を測ると12V一定。
ダイナモがダメという事で交換なんですが、問題が一点。
ABSユニットが付いてる車輛なので、下からダイナモを外します。
とても狭くて、普通に作業すると抜けません。
色々外して、ようやく取れます。
交換後は、電圧を測って作動確認します!!
しっかりチャージされてます♪
リアがべっこり凹んだR2。
この車輛、当店で代車として使っている車両なんです。
という事で、修理していきます!!
30ヴェルファイアのバンパー交換です。
フォグライトの他に、障害物センサーやカバーなどを移し替えて、
取り付けます。
オイルパンは、無限バッフル付きを使います。
次はヘッドを組み上げていきます!!
加工から戻ってきたB18C!!
早速、組んでいきます!!
昨日の夕方に、栃木まで事故車輛の引き上げに。
帰りに川口JCT手前で、ダンプが横転してました。
ぐれぐれも事故にはご注意を!!