ＭＲ－Ｓのロールバー取り付けです！！
まずは同時に依頼いただきました、ミッションオイルの交換を。
では改めて、ロールバーを取り付けます。
まず箱から出して、各部品を確認。
今回はダッシュ逃げ４点＋サイドバーの仕様です。
シート及び内装と、カーペットを剥がします。
カーペットは再装着はしません。
漢の鉄板剥き出し！！
一旦仮組み。
位置が決まったら、固定の穴を開けていきます。
ロールバーを外して、穴を開けます。
フロア取り付け部を固定しながら、再び組み上げます。
幌の開閉も確認して
シートを取り付けて、サイドバーを装着したら完成です♪
車検でお預りの三菱Ｉ（アイ）。
各部の点検・整備を行います！！
フロントのロアアームボールジョイントのブーツが切れている状態。
これでは車検は通りませんので、交換します。
反対側も、ポン！！
さて、インテグラのミッションを組み立てていきます！！
まずはカウンターシャフトから。
お次はメインシャフト。
各部品も洗浄完了です♪
ケース側はシールとベアリングを取り付けます。
そしてＬＳＤの組み付け。
向きを確認して、締め付けます。
ミッションが完成したら、載せて完成です♪
今年のJOY耐は、スタートから3時間辺りでマシントラブル！！
残念ながらリタイアとなりました。
今年はセーフティーカーが2回出たり、途中で雨が降ったりと慌ただしいレースでした。
トラブルでストップするまでは、イイ位置で走行してただけに、
悔しい結果となりました。
来年はいい結果を残せるよう頑張ります！！
応援していただいた方々、ありがとうございました。
JOY耐、まもなくスタートです♪
お店は開いてますが1人体制ですので、ご来店の際は事前にお電話でご確認くださいます様、よろしくお願い致します♪
JOY耐予選がまもなく始まります！！
雨降り後の悩ましい路面ですが、ドライバーさん頑張ってください！！
お店は開いてますが1人体制ですので、ご来店の際は事前にお電話でご確認くださいます様、よろしくお願い致します♪
本日からモビリティリゾートもてぎで開催される、JOY耐のサポートに来ております。
お店は開いてますが1人体制ですので、ご来店の際は事前にお電話でご確認くださいます様、よろしくお願い致します♪
さて、ＬＳＤの状態が確認出来ましたので、お次はギヤを確認していきます。
一番悪かったのは、やはり３速ギヤです。
シンクロと噛み合う歯が変な摩耗形状。
シンクロスリーブ側も同じ状態です。
他にも２速ギヤ側と。
５速側も同じ状態に。
シンクロは要交換ですね。
ギヤは摩耗が酷い箇所を交換です。
その他の部品は洗浄を開始です！！
シャフトの中などは、汚れの塊が溜まってました。
中の磁石にもびっしりと！！
これもキレイにします♪
洗浄が終わったら、組み上げていきます♪
さて、今回はＬＳＤの点検もします。
ＬＳＤの効きが弱くなってるとの事。
ミッション降ろす前にイニシャルトルクを測ったら、まあまあ有りました。
さて、中はどうなっているでしょうか？
パカっと開けてプレートを取り出してみると、歯がぽろぽろと。
あ～、これは確かに効き弱くなりますね。
１枚フリープレートになってました。
幸い他にダメージは無かったので、リペアで済みそうです。
が、問題はこのモデル、だいぶ古いモデルなんですね。
果たしてリペアキットはあるのかな？
お次は各ギヤを確認していきます。
車検でお預りのＤＡ６！！
レアな車ですね！！
今回は同時にミッションの調子が悪いので、降ろして点検します♪
