二台積みローダーのクラッチ交換で、
首が筋肉痛です。。。(笑)

そもそも、今年のJOY耐に行ったとき。

レースカー＝二階で荷物満載。
サービスカー＝一階で荷物満載。

人間もたくさん乗り。。。(笑)

タイヤもたくさん積載。。。(笑)

高速を降りると、クラッチが焦げ臭かった。。。

その後から、調子悪くなり。。。

交換しました！(笑)

『ロードスター NB8C』入庫しました♪
メンテの行き届いた車両です。
機関好調♪

詳しくは、当店中古車情報で！
↑おかげさまで売約となりました。
ありがとうございました！

シビックEK9なんですが、
ブッシュの隙間を埋める、サスペンションブッシュカラー！
確かに効果は有るんでしょうが、
異音の原因にもなります。。。

このタイプは、ものすごい異音がしました。
普通にブッシュのみで、良いと思います！

ピロが一番ですが（笑）

当方の二台積みローダーをクラッチ交換です！

トラックは、
デカイ、重い！
のイメージとは裏腹に、
そこそこのサイズでした。。。（笑）

ハウジングのボルトがシビックのM12より細いM10だったりしました。

やっぱりシビックってオーバークオリティなのかな？って改めて思いますた（笑）

サイズ比較のために、
シビックのフライホイールをおいてみました。

やっぱり、デカイか。。。（笑）

後ろに行っている配線は、
コレだけですよ！（笑）

コルゲートチューブのφ7にすっぽりです！

最近の車の配線は、メチャたくさんあるんで、
一本あたりは、かなり軽量化されて、
細いそうです♪

エンジン不調と言えば。。。

キャブクリーナー！（笑）

エアフロが原因の場合、効果バツグンです！（笑）

でも、エアフロ洗っちゃいけない車も有るので注意が必要です！

で、今回のエンジン不調の原因は。。。

プラグ！

でした。

火花ギャップ増大？
融解？？

やっぱりNGKがイイですね！

A050Aシビックでは、初めて使います。
セッティングして、うまく使えるとイイのですが。。。

225じゃないですよ（笑）

レース走り終えたら、
マフラー半分取れてました。。。

マウント二箇所＋最後の砦の、
合計3ヶ所で止まっていたのですが、
最後の砦を置いて、一箇所でかろうじて、ぶら下がっていました。。。

で、取り付けステーを補強して、
最後の砦が、最後の砦になるように？取り付けステーをしっかりさせました。
エーモンステー溶接♪

コレで次は、完璧な予定です♪

『バチバチバチ～』以外にも、
『バチっ』と溶接するヤツもあります。

外板のヘコミを『バチっ』と溶接し、

付属のスライディングハンマーで、
『コンコンコン～』って引っ張り出すヤツです(笑)

内張りはがしても、蹴飛ばせない時に、
サイコーです！(笑)

割れてしまったエキマニの修理です。
バイク用をお持ち込みいただき、
『バチバチバチ〜』と溶接しました♪