2015年の、もてぎチャンピオンカップレースが、いよいよ開幕です！

ECUが自由になって、初レースですからね！何秒出るのかな？？？

この日に向けて、コツコツECUをやってましたよ！（笑）

で、今回は当店の代表の中村が、シビックEK9にて、参戦します！

♯23 ガレージFK☆SPM☆シビック

中村一徳

応援よろしくお願いします♪

Z2のスタースペック！

大好評のZ1のスタースペックの後継モデルですから、更に良いタイヤに仕上がっているのかと思うと。。。

使ってみたいー！（笑）

当店にて大好評のフロントキャンバー加工。

ホンダ車、全体に渡って加工してますね（笑）

で、今回は、前回に引き続きプレリュードBB8です！

イイ設計のダブルウィッシュボーンなのでしょうが、やはり、イニシャル・キャンバーは大事ですね！

車高を落とすだけでは、案外キャンバーつきません。

2度いかないくらい→3度半。

ハンドル切って、ぐいぐい踏んで行けますね‼︎

あ！シビックのEK9のフロント・キャンバー加工で、7度‼︎とかも、大好評受け付け中ですよ♪



プレリュード BB8のクラッチ交換です！

ノーマルから、EXEDYのメタルクラッチへ交換です♪

厚型メタルのSメタルがいいかなー、

と思っていると、薄型メタルのRメタルしか設定が無いという、レーシーな車♪



と、言う訳で、イナズマシフトし易い、Rメタルで交換して、

シフトフィーリング最高です！

わわわわ、割れてました。

EK9のハンドルボス。

締め付けトルクが3キロなんで、締めすぎに、気を付けないと！

EK9レースカーに、ブローバイキャッチタンクを装置しました！

仮説ホース&ペットボトルから、

高級ランマックス製・耐圧しなやかホース&クーラント容器に格上げしました！

ブローバイキャッチタンクは、廃油を捨てやすい様に、脱着し易いゴムひも装置♪

で、メッシュホースも、メッシュ剥き出しのホースと違って、ボディを傷つけない良いホースですね♪

もてぎ走行、一発でお亡くなりになりました。ブレーキキャリパーです。程度極上な中古品を付けたのですが、一発ですよ。。。

そもそも、シビックのEG6のフロント・ブレーキキャリパーと、FITのGE8とかCR-Z用の、キャリパーが実は同じ！

流用可能です。

って事で、当店も流用しまくっていたワケですが（笑）、

トラブルがあるのは、決まってGE8用です。。。

よくあるのは、シールから、ブレーキオイル漏れ。新品おろして、一発目で漏れるとか、良くあります。。。

で、今回も、こんなキレイなキャリパーが、ピストン引っかかり、ロックしっぱなし！

ブレーキパッドを2SETお亡くなりにしました。。。

って事で、EG6用で注文しました♪

新品って、気持ち良いですねー！（笑）



レブスピード編集部さまから、届きました！

去年の年末に行われた、

筑波スーパーバトルのトロフィー♪

オープンFFクラス 2位‼︎

素晴らしい‼︎

もてぎのJOY耐・公式練習にて、
EK9のレースカーをシェイクダウンしてきました♪
たっぷりの走行時間があるので、
シェイクダウンには、もってこいでした！

で、シェイクダウンなので、
始めちょろちょろ〜作戦です。
路面も、朝まで降った雨が残り、
完全にウエット。

各所様子を見ながら、走行開始。

ちょろちょろ行く予定だったのに、
様子を見る間もなく、
出て行って１周目。
S字コーナーの入り口のコース上に、
エンスト→停車。。。

大変ご迷惑をおかけしました。

症状的には、ガス欠で、
なんか電気的にオカシイかも？車両だと、きいていたので、
ああ！いきなり来たか！
と思ったのですが、
実は、電気計トラブルではなく、
機械的トラブルでした。
で、サクッと治して、

トップタイムなの？？？

P-lapも付けていなかったので、
体感何秒？の問いに、
29秒位？
と、言ったら、なんと24秒♪

事前準備で、コーナーウェイト等、
しっかり合わせると、
初期のレベルが高いですね！
イイ車です♪

しかし、その後はさらにトラブルが出て、
ブレーキキャリパーが引きずり。。。

急遽キャリパーOH&新品パッドにチェンジ！
で、とりあえずは、解決！

で、その後も、

VTECが効かないとか、
各種あら？対策をしなければイケナイ所をあらい出します。

で、午後はドライになったので、
踏むと、

再度、体感何秒？の問いに、

19秒？

いやいやいやいや（笑）

体内時計だいぶ狂ってますね。。。
ホントにシェイクダウンなの？って、タイム‼︎

スゲー！（笑）

で、今回出した、
各所あらを対策して、
次回の走行が、楽しみです！

シビックR EK9のレースカー！
ついに出来ました♪
いよいよシェイクダウンです！

で、シェイクダウンの前に、
各種データと、長年のカンから（笑）、
足回りをセット！

さらに、カンに頼りつつも、
ハイテク？計測機器で計測♪

やっぱり、カンだけではダメでした！（笑）
測ると、結構ズレてますね。。。

で、ぱんぱんぱーんって、
合わせて完成です！