ＣＬ７のマフラーを交換します。

一番のポイントは、触媒のネジとナットが、

錆びて一体化してるところです！！

取れません！！

で、触媒ごと外すしかないのですが、エキマニ側も錆びて回らず。

バーナーで炙って、やっと回りました。

ＣＬ７の純正マフラーは、長くて重いです！！

触媒はネジを切って、やっと外せました。

残ったボルトも打ち抜いて、これで使える状態になりました。

エキマニのネジも、修正しておきます。

準備が出来たら、マフラーを取り付けていきます！！

最後に排気漏れを確認して、完成です♪

ＥＧ６のサーモスタットを、交換します。

と思ってたら、そもそもサーモスタットが付いてない車両でした！！

サーモスタット交換ではなく、装着ですね！！

これから寒くなってきても、冷えすぎないようにですね♪

エア抜きして完成です♪