CL7 アコードユーロR ナックル曲げ加工
CL7のナックル曲げ加工です。
太いタイヤを履かせるには、まずキャンバーです!!
4度でこのような感じです。
車高調にもよりますが、大体4度くらい付きます♪
CL7のナックル曲げ加工です。
太いタイヤを履かせるには、まずキャンバーです!!
4度でこのような感じです。
車高調にもよりますが、大体4度くらい付きます♪
外装ピカピカなEK9。
今回はブッシュ交換やクラッチ交換をしていきます!!
まずはミッションを降ろします!!
足回りはボルトがかなり錆びてて、なかなか外れませんでした。
CRCを吹いて一日待って、ようやく外れました。
ミッションが無いと、裏のエンジンマウントの状態がよく見えます。
切れてますね。