エンジンオーバーホール中のＥＫ９。

今回は、一緒に足回りのブッシュ交換も行います。

まずフロントから。

ＥＫ９のロアアームのブッシュは、ここのエラを切らないといけません。

切ってから、プレス機で抜いていきます。

エンジンマウントと同じく、足回りも無限ブッシュで組み上げます。

こちらはアッパーアーム。

交換後に、キレイにして取り付けます。

続いてリアの足回りです。

トレーリングアームのブッシュは、車高を下げている車両は、

大体切れてます。

純正の位置から変わると、ねじれてしまってますので。

新しく入れるときは、車高に合わせて入れる角度を変えます。

リアも、ブッシュ交換後にキレイにして、

取りつけます。

取り付けの前に、オイル漏れで汚れたところをキレイにします！！

オイルに埃のどが混ざって、層になってます。

修理から戻ってきたステアリングラックとホースを、取り付けます。

その前にラックのブッシュを交換します。

エンジンが無いと、作業しやすい♪

ヒーターホースも交換して、取り付けます。

パワステのホースをつなぎ終えたら、エンジンマウントを取り付けます。

今回は、無限のエンジンマウントです。