ＣＲ－Ｘのリアハッチダンパーが抜けてて、ギロチン状態です。

純正ダンパーがもう出ませんので、社外品で探しました！！

テールゲートをしっかり支えてくれてます♪

ショックからのオイル漏れが発生したＣＲ－Ｘ。

替えの足と交換して、ショックはオーバーホールに出します。

Ｂ１６Ｂに続き、Ｂ１８Ｃもオーバーホールです。

それ以外にも、別件の載せ替えのエンジンもあって、

Ｂ型エンジンだらけです！！

こちらのＢ１８Ｃは、ヘッドとブロックを両方とも加工しますので、

まず両方ともキレイに仕上げます。

こちらは注文した部品です。

数が多いので、検品も大変です。

Ｂ１６Ｂのシリンダーヘッドです。

ばらしてあるので、キレイに仕上げます。

今回はバルブを新品に交換です。

ただ、ヘッド側のバルブシート部は、

辺り面がひろがってますので、シートカットが必要です。

しばしのお別れとなります。