DC2 Link G4X ダイレクトイグニッション!
DC2@Link G4X 装着車両。
今回は、ダイレクトイグニッション化しました!
K20Aコイルを使って、コイルプレート&デスビキャップを、使ってキレイに装着です!
あと、Link G4Xにしてから、エアコン効いたり、効かなかったり。とのコト。
いわゆる、エアコンリクエストの認識が甘い問題を、スペシャルハーネスで、ちょんちょんちょーんって解決しましたョ!
DC2@Link G4X 装着車両。
今回は、ダイレクトイグニッション化しました!
K20Aコイルを使って、コイルプレート&デスビキャップを、使ってキレイに装着です!
あと、Link G4Xにしてから、エアコン効いたり、効かなかったり。とのコト。
いわゆる、エアコンリクエストの認識が甘い問題を、スペシャルハーネスで、ちょんちょんちょーんって解決しましたョ!
EK4のナックル曲げ加工。
今回は6度くらいまで曲げます。
8Jもラクラク入ります♪
ワイドバンパーやらフェンダーやらを塗装していく前に、
サフェーサーで下地処理していきます。
サフェーサーを吹いたら、ひたすら水研ぎです。
エアロの取り付けでお預かり中のEG6。
エアコンをフル撤去します。
車内側はエバポレーターの中身だけ外します。
パッと見だとわからない状態になります。
びふぉー↑
あふたー↓
JOY耐、無事に終了しました!
総合10位・クラス2位という結果でした!
参加された皆様、お疲れ様でした!
車も7時間、頑張った!
開始から4時間経過!
現在総合23番手です!!
現在総合14位!!
本日は晴天です!!
2022JOY耐、まもなくスタートです!
昨日は晴れてましたが、今朝は雨降りです。
今は止みましたが、路面はまだ濡れている状態です。
ドライバーに頑張って貰いましょう!