フロントがレジェンドキャリパーになってるＣＬ７。

オーバーホールしたキャリパーへの交換です。

リアはローターをスリットタイプへ。

交換後は、エア抜きをしてからオイル漏れチェックして、

完成です♪

車検でお預かりのＣＬ７。

マフラーからの排気漏れの修理と、ベルトの交換を行います。

ベルトはかなり劣化が進んでおりました。

Ｋ２０Ａのベルトは一本ものですので、これが切れると、

ダイナモ、ウォーターポンプ、エアコンの駆動力がなくなります。

そうなる前に、交換しておきましょう♪

ベルトと一緒に、テンショナーとアイドルプーリーも交換です。

今回はオーナー様からの要望で、前後のアライメントも調整しました。

少しの変化量ですが、ハンドリングが変わりますので、

サーキットを走られてる方は、是非行ってみて下さい！！