バッテリーが上がって、エンジンが止まってしまったライフ。

どうやらオルタネーターがダメみたいです。

オルタネーター交換なんですが、エンジンルームが狭いです。

まず上からは抜けないので、下から抜こうとします。

が、ドラシャが邪魔して抜けません。

ドラシャを抜いてしまえば、広くなります。

これなら無理せずにオルタネーターを交換できます！！

電スロ@FD2・K20A@EK9。Link G4Xにて実走セッティング！

VTECオン側　5500rpm

VTECオフ側　4000rpm

REVリミット　8400rpm

電動ファン　86℃

エアコン　無し

って、感じです。

Linkの電スロ制御が、レスポンスが非常に良くて、めっちゃ、ぶんぶん！w

電スロのイメージ変わりますね。

機械式のスロットルより、ぶんぶん！

で、めっちゃ危ないw

なので、スロコン機能でスロットルマップをエコモード作って、完成です！

K20A＋Link G4Xサイコーですね！