EK9後期 Link G4X ダイレクトイグニッション化 セッティング!
VTECオン側 5800rpm
VTECオフ側 4500rpm
REVリミット 9000rpm
電動ファン 86℃
エアコン OK
って、感じです。
ノック制御も、ヘビーノックしか拾えない?古臭いノックセンサーから、今時のモノに変更。ちょろノックもシビアに拾うようにして、点火時期を各気筒で制御!
めっさ、イー感じです!
VTECオン側 5800rpm
VTECオフ側 4500rpm
REVリミット 9000rpm
電動ファン 86℃
エアコン OK
って、感じです。
ノック制御も、ヘビーノックしか拾えない?古臭いノックセンサーから、今時のモノに変更。ちょろノックもシビアに拾うようにして、点火時期を各気筒で制御!
めっさ、イー感じです!
EK9後期にLink ECUを付けるには、エンジンハーネスを前期に変換してーの、
EK9前期用Linkのプラグインがお得です!
変換ハーネスを使うのも、イイのですが、
配線加工で、そのまま使った方がオシャレです!