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車検で入庫のエブリィ。

ブレーキ等の各部点検。

一緒にサイドブレーキも調整します♪

サンルーフから水漏れを起こしているＣＲ－Ｘ。

錆びがかなり進行してました。

今回は、海外製のカーボンサンルーフへ交換です！！

エアコンコンプレッサーから、ガラガラ音が発生中。

エアコンコンプレッサーを交換していきます。

あと、オイル漏れを起こしているパワステポンプも交換です！！

リザーブタンクのホースも交換です。

ＣＲ－Ｘデルソルのブッシュ交換です。

フロントは先に交換し終えたので、リア周りのブッシュ交換に入ります！！

バラしている時に発見。

リアキャリパーのピストンの向きが違う。

そんなところも直しつつ、ブッシュ交換し終えたアームを付けていき、

最後にアライメントを取って完成です♪

ＣＲ－Ｚのエンジンマウントを交換していきます。

まず下のマウントから。

上のエンジン側

ミッション側

エンジンマウントは、純正でも新品に交換すると、

シャキッとするので、距離走ってる車両は交換をオススメします♪

お次は、プラグとコイルの交換です。

全く見えませんが、奥に付いてます。

プラグと

コイル

そのままで交換できなくもないのですが、

見えない・わかりずらい・工具が入りずらい

の、３重苦なので、あまりオススメしません！！

上のカバーを取ると、広くてやりやすいと思います♪

車検でお預かりのＣＲ－Ｘデルソル。

今回は、タイベル交換やブッシュ交換も一緒に行います。

オイル漏れも起こしてますので、そこも修理します。

タービン付きのＣＲ－Ｚ。

車検でお預かりです。

今回は、足回りの調整なども一緒に行います。

クラッチの交換、及びオイル漏れ修理のＤＡ６。

ヘッドカバーのパッキンを新品に変えて、

クランクシールとオイルパンも新品に変えます！！

オイルパンは、無限のバッフル付きを使います。

お次はクラッチです。

パイロットベアリングを交換して、フライホイールを取り付けて、

クラッチを付けます。

レリーズベアリングを交換したら、ミッションを載せます！！



ブッシュ交換をしたＤA６インテグラ。

お次はクラッチの交換です。

せっかくミッションを降ろしたので、クランクシールも一緒に交換です。

あと、ヘッド側からもオイル漏れを起こしているので、

カバーパッキン・スプールバルブパッキン・サーキュラーも、

合わせて交換します！