ＣＬ７のフロント・キャンバー加工しました！

フロント・ナックル曲げでの、ノウハウはナンバーワン！？

車高によってとか、車高調に合わせて、

とか、いろいろ知ってます！ｗ

限界値も解りますし、使用用途に合わせて、どこまで曲げるか。

が、とても大事ですヨ！

ＤＣ２タイプＲ。エンジン・オーバーホールです！

先日、ＤＣ２のエンジン載せ替えしましたが、

続く時は続きます！

ぱんぱんぱ～んって、エンジンを降ろして、

オーバーホールします！

こねくり回し、第一弾？ｗ

先日の『もてぎセット』のままでは、ドライバーのテクニック・気合根性をプラスしても？

出るタイムにも、限界はある？

ので、車に頑張って貰い、タイムアップを目指します！ｗ

で、先日走った時の状態を確認！

車高・アライメント・バネレート。

『なるほど。。。！』

それでは、セットを変えてみます。

まずはバネですかね。。。で、バネを探すと、あるあるアルアルあるある！

１４～２５Ｋまで、よりどりみどり！の豊富なバネ！

ここまで豊富だと、悩むなー！ｗｗｗ