S660に、BLITZさんの車高調取り付け！

フロント調整式ピロアッパー♪

リアの上は固定ですが、下側=ナックル取り付け部のネジは、若干長穴でキャンバーちょっと付けられます。しかもフレームに当たらない様に細身の車高調になってマス！

で、キャンバーマックスwにて、アライメント。

減衰を緩めると、乗り心地も良く、イイカンジです♪

2017、FIT1.5CC開幕戦。

『♯9 福田ソーラーSPM☆FKフィット』

ポール・とぅ・3位フィニッシュでした！

予選。

最終ラップ、コースレコード大幅更新の19秒台！
『おおおおおおお！』

と、感動(°▽°)

タイヤチョイスは、まままままさかの、

ハンコックMコンw

で、決勝。

暖まりの悪いタイヤなのでーの、

鬼ブロックライン(°▽°)

で、イヤな予感がしつつも、1周目はトップをキープ！

さすが！と思っていた所！その後にスパ、スパっと連発で抜かれ3位に。。。

その後は、離されるコト無く、

終始♯62、♯99、♯9の3台での接近戦！

『あー当たったー』

とか、いやな実況を聴きつつ、めっちゃ激しいレース！でした！

お疲れ様でした！m(_ _)m

シビックEK9のミッションを降ろし。

5速がダメってコトで、

オーバーホールを兼ねつつ、チューニング！

クスコのRSを1wayにて装着！

で、純正流用クロスミッション！

ファイナルもDC2 の98にして、

4.78ファイナル+クロスミッション！！

高速巡航を考えて、5速はDC2 の98で、

2〜4速までは、めっちゃクロスで、ぱんぱんぱーんです♪

富士以外のサーキットを走る車両、全体的にオススメですっ！