新春のサーキット初走行は、もてぎでした！

今年の最初は、皆気持ち良〜く走ってきました！

FIT3レースカー@古賀

ユーズドタイヤでw、

2’21.9

で、コースレコードに勝っちゃった？ 

 
JOY耐NCP13、Vプロ不調でリタイア。。。

NCP91@Link、電スロぶんぶんレスポンス最高で、大好評♪ 車高調なし、LSD無しで気合いのタイム♪すげー

  
 DC2@小形号、楽勝19秒台の次の週に、ブレーキ終了で、お疲れ様でした！！！

  
Fury、Atomに限らず、ワイヤーインモデルのLink ECUは、車両間の付け替えが、容易です！

ジャンパー設定など、機械的な設定は一切無し！！

例えば、NCP91に付いてるFuryを、DC2に付け替えたら、

DC2用のデータを送信。

で、もう始動！

きーきっきっ、ぶおーん♪

って感じです！

なはっ

  
今年の1発目に、Link G4+ Atom@DC2、取り付け&セッティング、ご注文頂きました！

で、データ及び、配線に互換性があるので、まずLink G4+ Furyを取り付けて、セッティングします。

なんでかって言うとー、FuryにはA/F計機能が付いてるんですねー♪

なのでA/F計取り付けも、

↓コレだけ！！

  
 内蔵ラムダってやつです

こんな感じでメーター作ってー

ぶんぶんーって、

セッティングしたら、Atomに付け替えて完成♪って流れです。

なはっ

  
本日より、営業開始しました！

今年もよろしくお願いします！！

ガレージFK