ブログ 2015.08.30 FIT3 レースカー製作② 後ろのハッチも、ボンピンにて閉めます! ボンネットもそうですが、トビラはまっすぐ閉まらず、Rを描いて閉まるので、長穴加工が必要です。 リューターでやると、喰ったときにアルミ製のボンピンは簡単に曲がってしまうので、 ツボサンのヤスリに頑張ってもらいました! アルミもあっという間にキレるキレ味!! いいヤスリだ!!!(笑)
ブログ 2015.08.30 FIT3 レースカー製作① まずドンガラかと思わせて(笑)、しばらくはエアコン付きで♪ってコトで、まずはボンネットピンの取り付けです! 車が、ボンネットを抑えるゴムの所に付けてくれー、と言っている様で、案外難しいです。 なんでかって言うと〜(笑) ・ゴムが真上じゃなくて、斜め前方を向いている ・しかも、平らじゃ無い ・コアサポート上部のゴム取り付け部分の剛性が足りない ってコトで、とりあえずな装着です。。。 まず、ヘッドライト、フロントバンパーを外して、コアサポート上部を取り外し、ゴム取り付け部分の剛性アップしましょう!
ブログ 2015.08.30 AEM ダイレクトイグニッション シビック EF9のデスビが無いのなら、ダイレクトイグニッションにしてしまえー! ってコトでは無い様ですが、ダイレクトイグニッションです! カッコいい!