当店にて大好評のフロントキャンバー加工。

ホンダ車、全体に渡って加工してますね（笑）

で、今回は、前回に引き続きプレリュードBB8です！

イイ設計のダブルウィッシュボーンなのでしょうが、やはり、イニシャル・キャンバーは大事ですね！

車高を落とすだけでは、案外キャンバーつきません。

2度いかないくらい→3度半。

ハンドル切って、ぐいぐい踏んで行けますね‼︎

あ！シビックのEK9のフロント・キャンバー加工で、7度‼︎とかも、大好評受け付け中ですよ♪



プレリュード BB8のクラッチ交換です！

ノーマルから、EXEDYのメタルクラッチへ交換です♪

厚型メタルのSメタルがいいかなー、

と思っていると、薄型メタルのRメタルしか設定が無いという、レーシーな車♪



と、言う訳で、イナズマシフトし易い、Rメタルで交換して、

シフトフィーリング最高です！