久しぶりです。
EFのエンジンマウント取り外し！

難関の奥のエンジンマウント！

めっちゃプルプルです。

写真のような感じで、
バルクヘッドとの隙間が、ありません。

しかも交換歴有りで、
DA6用になってます。
鬼硬トルクで締まってます。。。

勘弁してください。。。（笑）

でも、取り付けるときは、
フルパワーで締めますよ！（笑）

左=今までの3速シンクロ
右=最近の3速シンクロ

左の全部に対して、
右は所々間引き？されてます。

どーなんでしょう？

なにげにEFには、よく付いてます？
無限2wayのLSD。

もともとジムカーナ車両ってコトで、
シム増し増しのイニシャルアップ仕様♪

やっぱりシムは、
エンジンオイル缶を切ったもの！
厚みがイイんですかね？（笑）

加工しやすいからかな？（笑）

で、イニシャル測ると、
あれっ？動かない？？？

ってコトで、シムをポイして、
サーキット仕様に変更デス♪

ようやく動くようになりました。。。

かなり良くなりそうデス（笑）