インテR 98スペックのタイヤは、
ちょっとマイナーなサイズ。
215-45-16。
マイナーなんで、あまりタイヤの種類がありません。。。
今回装着は、
グッドイヤー レブスペック。

直線、楽にまっすぐ走るし、
乗り心地も良いし、
やっぱりゴムは新しいに限る！
イイ感じです！

戸田レーシングの4スロです！

ヤバいカッコイイ！

ホンダはインマニの性能が非常に良いですが、やっぱり4スロむき出しの音には、かないません！

サイコーです！

B18C＋4スロ、乗ってみた〜い（笑）

鉄製牽引フックに、弁慶攻撃を受けたことのある、あなた！

ハンパない痛いですよね！（笑）

そこで、ベルト型の牽引フックです♪
コレで弁慶を打つことはなくなります♪

あ！あと追突した車に牽引フックが刺さることもなくなりますね！？

イー感じです！

エントリーしました！

もてぎ1.5チャレンジカップ（セミ耐久） #24 福田秀明・中村一徳
もてぎシビック #56 古賀健二

の2台です！

ヴィッツのドライバーに、
2012 もてぎシビックチャンプ・S耐ドライバーを迎え、
カンペキな体制です！

今から楽しみです！

フレンドリーだけど、ホンキなGTCCレース♪
2013年の開催は、

2013年12月14日（土）

です！

二台積みローダーのクラッチ交換で、
首が筋肉痛です。。。(笑)

そもそも、今年のJOY耐に行ったとき。

レースカー＝二階で荷物満載。
サービスカー＝一階で荷物満載。

人間もたくさん乗り。。。(笑)

タイヤもたくさん積載。。。(笑)

高速を降りると、クラッチが焦げ臭かった。。。

その後から、調子悪くなり。。。

交換しました！(笑)

『ロードスター NB8C』入庫しました♪
メンテの行き届いた車両です。
機関好調♪

詳しくは、当店中古車情報で！
↑おかげさまで売約となりました。
ありがとうございました！

シビックEK9なんですが、
ブッシュの隙間を埋める、サスペンションブッシュカラー！
確かに効果は有るんでしょうが、
異音の原因にもなります。。。

このタイプは、ものすごい異音がしました。
普通にブッシュのみで、良いと思います！

ピロが一番ですが（笑）

当方の二台積みローダーをクラッチ交換です！

トラックは、
デカイ、重い！
のイメージとは裏腹に、
そこそこのサイズでした。。。（笑）

ハウジングのボルトがシビックのM12より細いM10だったりしました。

やっぱりシビックってオーバークオリティなのかな？って改めて思いますた（笑）

サイズ比較のために、
シビックのフライホイールをおいてみました。

やっぱり、デカイか。。。（笑）

後ろに行っている配線は、
コレだけですよ！（笑）

コルゲートチューブのφ7にすっぽりです！

最近の車の配線は、メチャたくさんあるんで、
一本あたりは、かなり軽量化されて、
細いそうです♪