引き続きＥＫ３です！！
まずステアリングラック交換です。
パワステラックから、重ステラックへ。
アームは強化ブッシュ組み込み済みを、ロア・アッパーともに交換します。
アッパーのブッシュは、だいぶお疲れ気味。
フロントの車高調は、バネ交換をして取り付け。
ナックルのボールジョイントも交換を行います！！
足回りを仮組みして、一旦着地させて車高を確認。
車高に余裕があるので、下げ調整。
車高が決まったら、ナックル曲げでキャンバーを付けます！！
今回は２度半くらいなので、穏やかな見た目です。
各部を１Ｇ締めして、アライメントを調整して完成です♪
エンジンの不調が治ったＥＫ３。
お次は足回りの交換をしていきます！！
フロントはナックルを外しておきます！！
まずはリアから。
トレーリングアームブッシュの交換を行います！！
取り付けるのは、ピロボールブッシュです。
ロアアームも一緒に交換。
ノーマルから車高調へ交換！！
リアの交換を終えたら、次はフロントです♪
Ｂ１６Ａにエンジンを載せ替えた、ＥＫ３です。
別作業でお預かりしたのですが、排気音がおかしいなと。
結果、１気筒死んでました。
詳しく調べると、1番シリンダーのインジェクターが動いてませんでした。
とりあえず中古のインジェクターがあったので、それに交換しました。
排気音が元に戻りました♪
ちゃんと４気筒あります！！
すっかり風通しが良くなってしまったＥＫ４。
ルーフとリアハッチは取り付け前に塗装します。
ＥＫ４のルーフとリアハッチを、カーボン製品へと交換していきます！！
ミッション交換の途中ですが、クランクシールとオイルパンからオイル漏れしてますので、
そちらを直していきます。
オイルパンは無限のバッフル付きになります。
クランクシールを交換したら、オイルパン装着です。
クラッチを取り付けたら、ミッションを載せます♪
ＥＫ４のミッション交換です。
当店にて組み上げた、LSD付きのミッションへ載せ替えます！！
ミッションを乗せる前に、クランクシールとオイルパンからのオイル漏れを、
一緒に直します♪
ルーフとスポイラーの色があせてきたＥＫ４。
塗装していきます！！
オイル漏れ修理を行ったＥＫ４。
オイル漏れが直った！！のですが、エンジン暖気してると、
やけにクーラントの匂いが。
見てみると、アッパータンクとコアのつなぎ目から漏れてました。
という事でオーナー様にお伝えして、早急にラジエーターを注文。
届きましたので、早速交換します。
ステアリングを治したＥＫ４。
お次はオイル漏れの修理です。
オイルパンとオイルポンプからと、カムシールからの漏れです。
オイルクーラーの所からも漏れてましたので、こちらもパッキン交換。
オイルパンは無限のバッフル付きです。
最後にヘッドカバーのパッキンも交換。
