車検でお預かりのＥＫ９。

エンジンをＢ１８Ｃに載せ替えてますので、公認も取ります。

まず整備から。

シートベルトのチェックランプが不点灯状態。

バックルに問題ありでしたので、ばらして中を確認。

戻して点灯を確認。

お次はリアハブの交換。

フロントのパッドとローターの交換。

クラッチペダルからキーキー音が出ており、ペダルをチェック。

ピンが刺さるところのブッシュが、潰れてなくなっており、

ピンがペダルと接触。

ピンはすり減った状態に。

両方とも交換します。

ペダルストッパーもいなくなってましたので、こちらも取り付け。

公認審査も通り、車検もなんとかクリア。

１８００CC公認となりました！！

Ｎ－ＯＮＥの車検整備です。

クーラントと油脂類を交換します！！

DC5の車検整備です。

まず油脂類の交換。

そして運転席の窓が、降りるけど上がらないという状態。

このままでは車検は無理ですので、修理します。

ドアの中では、レギュレーターのワイヤーが切れてました。

今回は中古品で対応。

装着前に動作チェックと、グリスアップ。

これで窓の上げ下げも出来ました♪

車検整備でお預りのシビック。

ボンネットが塗装のために旅立ってます！！

今回ベルトが傷んだましたので、ベルト３本を交換します。

その際にエアコンテンショナーから、カラカラと音が出てました。

これを一緒に交換します。

あとはバンパーやサイドステップの黒いところを、樹脂用塗料を使って塗ります！！

黒い箇所がキレイに目立つと、印象が変わりますよ♪

サイドのステッカーも傷んでるのを、貼り替えます。

これ、貼る時もなんですが、古いステッカーを剥がす時が一番緊張します。

塗装をやっつけちゃうとアウトですので。

新品ステッカーを張ると、カッコよくなりますね♪

車検でご入庫いただきましたＤＣ２。

まずオイル漏れを起こしている、オイルパンパッキンの交換。

エンジン裏にある、ブリーザーチャンバーもオイル滲みがありましたので、

こちらはホースやＯリングを交換。

古いホースは固くなってますので、取るのが大変な場合が多いです。

特に冬場！！

こちらは油圧漏れでクラッチレリーズとホースを交換。

マスターはすでに交換済みとの事で、今回はそのままで。

それからリアトレーリングアームのブッシュの交換。

外したブッシュは完全に切れた状態でした。

無限のブッシュに交換となります。

アーム装着後にアライメントを合わせて、完成です♪

車検でお預りのＭＰＶ。

ドラシャやロアボールジョイントブーツが切れているので、交換していきます！！

まず固着気味のドラシャから！！

ドラシャが抜ける状態になったら、ロアジョイントを外してブーツ交換！！

お次は窓が上がらなくなったドアを点検。

モーターとレギュレータ共にダメでした。

交換後は問題なく開閉ＯＫ！！

ＥＫワゴンの車検整備です。

油脂類の交換と

スタビリンクのブーツとブッシュを交換です！！

車検でお預りのＤＣ５。

ブレーキ廻りを点検していきます！！

左リアはスライドピンが固着しており、全く動かず。

抜くと中のグリスの油分が無くなった状態に。

そのせいで固着し始めたみたいです。

古いグリスを拭き取って、新しいグリスを付けます。

反対側も同じく点検します。

フロントも同じく。

あとは油脂類を交換して、完了です♪

８１スイフトの車検整備です！！

ブレーキ廻りを点検して、フルード交換を行います！！

あとはヘッドライトがくすんでいるので、磨いてキレイにします♪

車検でお預りのシビッククーペ。

ドライブシャフトブーツが切れてますので、ブーツ交換を行います。

中を清掃して、各部チェック。

新しくグリースを詰めて、組み上げます！！