ＥＫ９の燃料ポンプ交換！！

なのですが、こちらの車両は諸事情により、

燃料タンク降ろしです。

エンジンルーム内のフィルターも交換します。

その後、マフラー交換も行いました。

部品が揃ったＥＫ９のエンジン。

ついに組みあがりました！！

火も入って、無事にエンジンがかかりました♪

動けるようになったのて、場所を移動してマフラーの修理に取り掛かります。

おなじみ！！

ＣＬ７でナックル曲げのキャンバー加工です！！

タイヤを外した時に、発見。

なぜかカバーがめくれてます。

なぜ？？

カバーをキチンと取り付けて、作業開始です♪

完成です！！

４度付きました♪

９０クラウンのタイベル交換です！！

タイベルがカピカピでひび割れてます！！

緩まないで有名なクランクプーリーボルトも、なんとか緩みました。

カムシールからオイル漏れしてます！！

ウォーターポンプ、クランクシール、カムシールを交換したら、

タイベルを張ります！！

外した部品を付けて、エア抜きすれば完成です♪

ヘッドをバラバラにしたＥＫ９。

ピストンを抜いていきます。

かなりのカーボン！！

ピストンリングも、がっちり引っ付いてます！！

シリンダーホーニング中～♪

キレイにクロスハッチも入りました♪

車検整備中のＤＢ８。

トレーリングアームのブッシュを交換していきます。

ちなみに現状はこんな状態です。

こちらが取り付ける新品。

無限ブッシュです。

あとフロント側のブーツ類も切れているので、これも交換します。

ロアボールのブーツはキレッキレ！！

それと今回は、ブレーキマスターも交換します。

ピカピカ♪

ブレーキのエア抜きを終えたら、足回りのアライメントを取って完了！！

先日お預かりした、バルブが閉まらないＥＫ９。

そのまま、エンジンオーバーホールとなりました。

とりあえずヘッド、バラバラです♪

ＤＢ８タイプＲ。

車検でお預かりです。

真っ赤っかの１１７クーペ。

エンジンかからずでお預かりです。

で、どうやら燃料ポンプがお亡くなりのご様子。

交換します。

よーしこれでエンジン掛かるゾ！！

燃料ポンプも動いてる♪

キュキュキュキュ・・・ボボフォ。

？もう一回

キュキュキュキュ・・・ボボン！！・ポ。

？？？

・・・かから、無い！！

うーむ、なんだろ？

とりあえず、プラグを見て見ることに。

なんか２気筒いない？

それとインジェクターも。

うーむ、なぞ。