NB8C K20Aコイル流用 ダイレクトイグニッション化
ノーマルの同時点火から、独立点火に♪
コイルは、K20A用を流用。
取り付けステーを、プロトタイプで制作w
配線作って、
完成!
Link ECUの設定を、ちょいちょい変更し始動!
何事もなく普通にかかり、普通。。。
で、試乗。
お?アクセルのレスポンス良い!(個人の感想です)
街乗り・ちょろ踏み領域、グイグイです!(個人の感想です)
で、日光サーキット走ったら、全開領域もグイグイです!
音が違うんですヨ(個人の感想です)
こりゃ、B16A・B18Cの車両にも、やらないと!ですね♪