車検整備続きです。

センターのタイコが割れており、絶賛排気漏れ状態。

溶接補修します。

下をこすったりすると割れたりしますが、古くなって内部から錆びると、

溶接の繫ぎ目が割れるの多いです。

エンジンマウントは裏側が切れてましたので、交換します。

あと排ガスが怪しいので、インジェクタークリーニング。

これで一通り準備完了。

２名乗車変更もするので、管轄陸運支局に持ち込む予定でしたが、

前日になってトラブル。

調整式レギュレーターから、ガソリン漏れ漏れ。

なぜいま？

中古の純正レギュレーターがあったので、そちらに交換。

何とか完了！！