ミッションオーバーホールのDC2。

クラッチを取り付けて、ミッションを載せます。

右ロアアームの取り付け部のナットが、メンバーから剥がれて付けられません。

ので、メンバーを切って工具が入るようにして、

取り付けます。

今回クラッチ交換してますので、同時にクラッチマスターやレリーズシリンダーも、

交換します。

よくある、スプールバルブとカムサーキュラーからのオイル漏れ。

パッキンを交換します。

次は、リアのブッシュ交換していきます！！