EF8@B20B改VTEC@Link ECU@Atom。

以前に当店にて、エンジン乗せ替え車両。
で、今回、ECUを、Link　Atomに変更です！
配線はXハーネスを使わず、直接繋ぎました。

で、
EG6・DC2とは、デスビのクランク角センサー部分が、違いますね。。。
違いは、そんなもんです。ハイ。

で、
レブを点火カットに。
点火カットでレブると、タコメータが踊るので、配線をLinkより出力して、差し替え。

で、
セッティングすると、こりゃすげぇ！
レブリミットは8000rpm で設定ですが、
鬼っ速！！

クロスミッションも、あいまって、
3速までタイヤが喰わないﾖ！w