車検でお預かりのＥＫ９。

エンジンをＢ１８Ｃに載せ替えてますので、公認も取ります。

まず整備から。

シートベルトのチェックランプが不点灯状態。

バックルに問題ありでしたので、ばらして中を確認。

戻して点灯を確認。

お次はリアハブの交換。

フロントのパッドとローターの交換。

クラッチペダルからキーキー音が出ており、ペダルをチェック。

ピンが刺さるところのブッシュが、潰れてなくなっており、

ピンがペダルと接触。

ピンはすり減った状態に。

両方とも交換します。

ペダルストッパーもいなくなってましたので、こちらも取り付け。

公認審査も通り、車検もなんとかクリア。

１８００CC公認となりました！！